Carport afmetingen en vergunning: maat en regels

De juiste carport afmetingen beginnen bij je auto en je gebruik, niet bij een vast standaardmaatje. Een enkele carport voor een compacte auto kan krapper uitvallen dan een carport voor een bestelbus of SUV, die meer breedte en hoogte vraagt.

Houd bij de maat ook rekening met hoe je de carport in- en uitrijdt. Een oprit met een bocht vraagt een ruimere draaicirkel en dus vaak een bredere doorrijbreedte dan een rechte oprit. Wil je naast parkeren ook fietsen stallen, een berging toevoegen of ruimte overhouden voor een laadpunt, dan telt dat mee in de uiteindelijke breedte en diepte.

De vrije hoogte van een carport bepaalt of je auto, en eventueel een dakkoffer of fietsendrager op het dak, er zonder problemen onder past. Een gangbare vrije hoogte geeft voldoende marge voor de meeste personenauto's, maar een hogere bestelbus vraagt een ruimere maat.

De doorrijbreedte is de bruikbare breedte tussen de staanders of wanden. Reken hierbij niet alleen de breedte van de auto, maar ook ruimte om comfortabel in en uit te stappen en, bij een dubbele carport, ruimte tussen beide auto's. Bij een bocht op de oprit is een iets ruimere doorrijbreedte prettiger dan het strikte minimum.

Net als een terrasoverkapping of veranda valt een carport onder de noemer bijbehorend bouwwerk uit het Besluit bouwwerken leefomgeving. Vergunningvrij bouwen is daarbij vooral gekoppeld aan de plek op je perceel, de hoogte en het totale oppervlak aan bijbehorende bouwwerken.

Een carport in het achtererfgebied, op minimaal 1 meter van openbaar gebied en binnen de gangbare hoogtegrens voor een vrijstaand bouwwerk, past in veel gevallen binnen de vergunningvrije voorwaarden. Hoeveel vierkante meter je in totaal vergunningvrij mag bebouwen, hangt af van de grootte van het bebouwingsgebied bij jouw woning en van wat er al aan bijgebouwen staat. Er bestaat dus geen vaste maat die voor ieder perceel geldt.

Een carport staat, anders dan een veranda of terrasoverkapping, vaak juist naast of voor de woning, langs de oprit. Die zone valt in veel gevallen onder het voorerfgebied, waar de ruimte voor vergunningvrij bouwen veel kleiner is dan achter de woning.

Kom je met de carport in de voortuin uit, of grenst een zijgevel aan de straat, dan is een omgevingsvergunning vaker verplicht. Leg de maten en plek daarom niet vast voordat dit is gecheckt: dat voorkomt dat je materiaal bestelt voor een carport die op die plek zo niet mag.

Er is geen vaste landelijke maat die voor elke carport en elk perceel als veilige grens geldt. Het toegestane oppervlak hangt samen met de grootte van het bebouwingsgebied bij je woning, de plek op het erf en wat er al aan bijgebouwen staat. Een grotere dubbele carport met berging loopt daardoor eerder tegen de grens aan dan een compacte enkele carport.

Ga daarom niet uit van een vuistgetal uit een willekeurige bron, maar van de concrete uitkomst voor jouw adres. Dat doe je met de vergunningcheck van het Omgevingsloket, of laat het ons tijdens de opname controleren voordat de maatvoering definitief wordt.

Twijfel je of jouw carport afmetingen binnen de vergunningvrije grenzen vallen, of staat de gewenste plek in de voortuin? Bij de opname meten we de oprit, draaicirkel en beschikbare ruimte in en bepalen we samen de maat die past bij je auto en gebruik.

Tegelijk nemen we de vergunningcheck van het Omgevingsloket mee als onderdeel van de offerte, zodat je vooraf weet of een omgevingsvergunning nodig is. Is dat het geval, dan denken we mee over de aanvraag en kunnen we die op verzoek verzorgen, zodat de gekozen maat en de regelgeving vanaf het begin op elkaar aansluiten.